Emissioni da aviazione e monitoraggio di UFP negli aeroporti
Gli aeroporti sono centri di trasporto molto frequentati – e fonti importanti di particelle ultrafini (UFP). Le emissioni dei motori degli aerei, delle attrezzature di supporto a terra e del traffico nelle vicinanze contribuiscono a livelli elevati di inquinamento atmosferico, soprattutto le UFP, che sono abbastanza piccole da penetrare in profondità nei polmoni e influire sulla salute cardiovascolare e respiratoria. Il monitoraggio di queste particelle è diventato sempre più importante, soprattutto con la crescente attenzione alla qualità dell’aria locale e alle sue implicazioni per la salute.
Perché monitorare le particelle ultrafini negli ambienti aeroportuali?
Studi recenti hanno dimostrato che le aree intorno agli aeroporti spesso registrano concentrazioni elevate di UFP. A differenza del PM₁₀ e del PM₂.₅, le particelle ultrafini non sono ancora regolamentate di routine – ma questo sta cambiando rapidamente.
La nuova Direttiva UE sulla qualità dell’aria ambiente (2024/2881), insieme alle linee guida aggiornate dell’OMS sulla qualità dell’aria, spinge a misurare in modo più dettagliato indicatori come la Concentrazione del Numero di Particelle (PN) delle particelle ultrafini. Inoltre, è stato riscontrato che l’area di superficie depositata nei polmoni (LDSA) delle particelle ultrafini è collegata agli effetti sulla salute dell’inquinamento da particolato. Il monitoraggio di queste metriche può fornire un quadro più chiaro dei rischi di esposizione, soprattutto per i lavoratori aeroportuali e le comunità vicine.
Soluzioni Pegasor per il monitoraggio delle emissioni dell’aviazione
In Pegasor, abbiamo sviluppato tecnologie di monitoraggio progettate specificamente per la misurazione UFP in tempo reale, anche in ambienti difficili come gli aeroporti e le misurazioni dirette delle emissioni dei motori degli aerei.
✅ Pegasor Airam
Uno strumento compatto e collegato, ideale per il monitoraggio continuo delle particelle ultrafini a livello del suolo, delle piste e delle recinzioni. Airam misura:
- Numero di particellee concentrazioni di LDSA, e dimensione delle particelle
- Dati in tempo reale, accessibili attraverso il portale Pegasor Cloud.
- Supporta la conformità normativa e la gestione della qualità dell’aria
Per saperne di più su Pegasor Airam
✅ Pegasor PPS-G2
Il nostro sensore altamente adattabile utilizzato in:
- Misurazione delle emissioni dei motori degli aerei
- Laboratori mobili e progetti di ricerca
- Integrazione OEM per sistemi portatili e di laboratorio
- Integrazione nelle soluzioni di monitoraggio della qualità dell’aria esistenti
Applicazioni nel monitoraggio della qualità dell’aria negli aeroporti
Le soluzioni Pegasor sono affidabili nelle applicazioni legate agli aeroporti, tra cui:
- Monitoraggio della linea di recinzione e del perimetro
- Ricerca sulle emissioni dei motori degli aerei
- Studi sull’esposizione dei lavoratori
- Valutazione degli sforzi di mitigazione della qualità dell’aria
I nostri strumenti sono costruiti per affrontare condizioni ambientali difficili, fornendo dati affidabili e in tempo reale dove sono più importanti.
Con la crescente attenzione all’inquinamento atmosferico legato all’aviazione, è essenziale disporre di strumenti che forniscano i dati necessari:
- Valutazioni dei rischi per la salute
- Conformità alla qualità dell’aria
- Rapporti sull’impatto ambientale
- Ricerca scientifica e pianificazione della sostenibilità aeroportuale
Gli strumenti di Pegasor sono già utilizzati nei progetti UE in corso e negli studi sul campo volti a sostenere cieli più puliti e comunità più sane.
Per saperne di più sul monitoraggio UFP
Pegasor nel progetto UNIC: Avanzamento della ricerca sulle emissioni dell’aviazione
Pegasor è un orgoglioso partner tecnologico del progetto UNIC (Understanding Non-CO₂ Impact for deCarbonized Aviation), finanziato dall’UE, un’iniziativa multi-stakeholder volta a migliorare la misurazione, la modellazione e la comprensione delle emissioni non-CO₂ dell’aviazione, compresi gli ossidi di azoto e il particolato.
In questo progetto, Pegasor apporta la sua esperienza nel rilevamento del particolato (PM) in tempo reale, svolgendo un ruolo chiave nel progresso delle tecnologie di misurazione delle emissioni. La nostra tecnologia unica, basata sui principi di misurazione brevettati della corrente di fuga, fornisce un segnale di misurazione altamente robusto e stabile, segnali di uscita multipli, un’ampia autodiagnosi e un intervallo di manutenzione eccezionalmente lungo.
Questa tecnologia viene utilizzata per misurare le emissioni direttamente dai motori degli aerei e dalle fonti correlate, contribuendo allo sviluppo di strategie efficaci di riduzione delle emissioni e sostenendo la transizione verso un’aviazione più ecologica.
Per saperne di più sul nostro ruolo in UNIC
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Pegasor – soluzioni per il monitoraggio UFP negli aeroporti
Maggiori informazioni:
Unione Europea (UE):
- Standard e politiche di qualità dell’aria dell’UE: Standard di qualità dell’aria dell’UE
- Direttiva UE sulla qualità dell’aria 2024/2881
- Rapporti dell’Agenzia Europea dell’Ambiente: Rapporti EEA
Agenzia per la Protezione Ambientale degli Stati Uniti (EPA) – Emissioni degli aerei:
L’EPA discute gli impatti ambientali e sulla salute delle emissioni degli aerei, compreso il particolato. Questa pagina tratta le normative e la ricerca incentrata sulla mitigazione di questi impatti.
EPA – Emissioni degli aerei
Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) – Protezione ambientale:
L’EASA si occupa dell’impatto dell’aviazione sull’ambiente, comprese le questioni relative alle particelle ultrafini e ad altre emissioni.
EASA – Protezione ambientale
Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) – Qualità dell’aria e salute:
L’OMS fornisce informazioni complete sulla qualità dell’aria, compresi gli effetti del particolato, come gli UFP, sulla salute.
OMS – Inquinamento atmosferico (esterno)
CE Delft:
Impatto sulla salute delle emissioni UFP dell’aviazione in Europa
